Kai keliauti eina negerai: mane išgelbėjo Bolivijos oro pajėgos

Kai keliauja klaidingai: neįtikėtina Jennie Wagstaff istorija, kurios džipas įsikibo Salar de Uyuni, Bolivijos viduryje.

2011 m. Gruodžio mėn. Paskutinę savaitę atvykau į Tupizą, Boliviją, planuodamas praleisti Naujųjų Metų išvakarės po žvaigždėmis Salar de Uyuni mieste, didžiausiame pasaulyje.

Aš susitiko su Michaelu, Prancūzijos vyruku, noriu tai padaryti, o mūsų viešbučio kelionių stalas sujungė mus su olandiškomis pora, Michelle ir Pauliu, mums pakankamai užpildyti džipą.

Oras buvo saulėtas ir sausas, kai palikome kitą rytą. Mes užfiksavome šalia Laukinių vakarų šalies, praeities molinių spalvų uolų ir kaktusų "Chartreuse", sekdami paskutiniuose "Butch Cassidy" ir "Sundance Kid", kaltinamuose bandytuose, palaidintuose aplink šias dalis.

Kadangi mūsų vairuotojas ir virėjas kalbėjo tik ispaniškai, verčiau į grupę. Mes linkę keliauti su konvoja su dviem kitais 4X4. Mes norėtume pietų toje pačioje vietoje, vairuotojai pokalbių, ir mes visi liktų tame pačiame bunkhouses.

Galų gale mes praleidome Naujųjų Metų išvakarę į tolimą mažą kaimelį geriantį vyną ir romą ir paleidę fejerverkus.

Per paskutinę kelionę mes padarėme kelią į viešbutį, pagamintą iš druskos. Lietus pradėjo kristi po pietų; tai buvo pirmas sunkus drėgno sezono purvas.

"Staiga mes jautėme nelaimę. Džipas buvo įstrigęs. "

Mes turėjome palikti druskos viešbutį 5 val., Kad pasieksime Salar De Uyuni. Idėja buvo viską nuraminti, užfiksuoti keletą nuotraukų ir važiuoti Uyuni, prieš atvažiuojant į Tupizą keliu.

Kai palikome viešbutį, lietus vis dar buvo purtomas; ji krito visą naktį. Kai pasiekėme druskos plokštumą, kelionių žurnaluose jau nebėra baltos baltos spalvos, bet didžiausias veidrodis gali būti įsivaizduojamas. Horizontas buvo neaptinkamas; debesys atsispindi nuo paviršiaus. Tai buvo apsvaiginimo.

Kiti dyzeliai važiavo prie kalnų druskos butų pakraštyje, bet mūsų vairuotojas mus paėmė tiesiogiai. Jis važiavo maždaug valandą, prieš sustodamas. Jis atidarė duris, pradėjo pažvelgti ir grįžti. Mes tęsėme keletą valandų.

Staiga mes jautėme nepatogumus. Džipas buvo įstrigęs.

Išėjome ir pamatėme, kad priekinis ratas sulaužė druskos skiedrį. Nežinodami situacijos masto, pradėjome fotografuoti. Atspindėti veidrodiniai apartamentai reiškia, kad horizontas prarado visą perspektyvą, taigi mes nufotografavome, atrodo, kad mes sukūrėme džipą virš galvų.

Vairuotojas paprašė mus stumti, kai jis pradėjo variklį. Kai jis pagreitino, visi keturi ratai sudaužė druską. Mes blaškosi giliai vandenyje.

"" Mes sumuštas ", vairuotojas sakė. Tada jo telefonas mirė - akumuliatorius išbėgo ".

Dangus galutinai išvalytas ir paveikė druskų butų mastą. Mes negalėjome matyti nieko, kad atstumas būtų nedidelė. Visa kita liko milžiniška mėlyna erdvė; tai buvo kaip mes stovėjome danguje.

Kai aš nuėjau gauti savo mobilųjį telefoną iš automobilio, jis susimąsdavo apie tai, kaip norėčiau tapti. Aš pradėjau purtyti ir bandžiau laikyti savo telefoną. Aš turėjau tik vieną registratorių.

Aš atsiuntė pranešimą savo mama, tėtis ir mano vaikinas, Nickas. Aš sakiau, kad nežinau, ar dar jaudintis, bet mūsų džipas buvo įstrigęs. Aš pasakiau jiems to miesto pavadinimą, kurį liko vakare anksčiau, kaip ilgai važiuome, kelionių įmonės pavadinimą ir kur mes einame.

Mūsų vairuotojas taip pat buvo ant telefono, bet greitai tapo akivaizdu, kad jis nežinojo, kur mes buvome. Druskos butai yra maždaug Kataro dydis.

"Estamos plantados", jis vis tiek sakė: "Mes esame įstrigę".

Žmoni ant linijos turėjo paprašyti jo, ką jis matė, nes jis sakė, kad nemato nieko, išskyrus šiek tiek kalnų su viršaus sniego. Jis nežinojo kalno pavadinimo ar kokios krypties mes susidūrėme. Tada jo telefonas mirė. Baterija išsikrauna. Jis sakė, kad jo draugas ateina mus ieškoti. Mes laukėme.

Po kelių valandų paaiškiniau, kad turime susisiekti su Bolivijos ambasada. Aš išsiųsdavau tekstinę žinutę savo mamai ir papasakojo jai supažindinti kelionių kompaniją. Tačiau gidas nenorėjo pranešti kelionių kompanijai, tariamai žinodamas, kokių problemų jis turėjo. Jo jaunoji žmona buvo nėščia, sakė jis, o jo džipas buvo jo. Jis bijojo, kad praranda viską.

Jis tiesiog žiūrėjo į horizontą, norėdamas ką nors pamatyti. Dabar ir tada pastebėjome judėjimą toli, bet tai visada pasirodys kaip paukštis.

"Iš mano mamos pasirodė tekstas:" Atsiprašau, deja, nėra lėktuvo "."

Siekiant išvengti nuskendusio džipo, mes nuėmėm stogo bagažinę ir ištraukėme maišus iš bagažinės. Mes pastatėme lėkštę, naudodami benzino konteinerius. Aš pakeitiau į šoras, nes lengviau eiti į tualetą. Olandų mergina pakėlė džinsus.

Aš įdėjau įdegio losjoną ir siūlau tai Michellei. Ji sakė, kad ji to nereikia. Ji sudegino. Jos kulkšnys ir blauzdos plepėjo. Ji buvo pikta ir pradėjo verkti. Jos draugas taip pat verkė.

Mes naktį miegojo džipu. Mano telefonas vis tiek prarado priėmimą, bet gavau teksto žinutę iš savo mamos, kuri sako man, kad ambasada siųsdavo lėktuvą 7 val.

Antrą dieną aš prabudau 5 val. Ir pradėjau tvirtinti marškinėlius prie poliaus, kurį radau džipo bagažinėje. Aš jas supuosiu benzinu, kad galėčiau naudoti signalą, kai lėktuvas atvyko. 7 val. Atėjo ir praėjo, taip pat 8 val. Iki 10 val. Gidas atrodė išgąsdintas.Buvo taip, tarsi jis žinotų, kad nėra jokios išeities.

Tekstas buvo pateiktas iš mano mamos: "Atsiprasyk mielasis", jis skaitė: "Nėra lėktuvo". Tarp mūsų buvo netikėjimas. Aš bandžiau išlaikyti ramybę.

Pasirodė, kad ambasados ​​lėktuvas nebuvo išsiųstas, taigi jie siunčia kariuomenės sunkvežimius. Dešimt jų apžiūrėjo butus, ieškojo mūsų, bet kuo ilgiau vanduo sėdėjo ant druskos, tuo silpnesnis jis tapo. Netrukus sunkvežimiai grįš į bazę.

Mes praleidome dieną, tiesiog žiūrėdami į horizontą. Mano mama susitiko su La Passo valdžios institucijomis. Ji man pasakė, kad iš šalies šiaurės jie samdo Bolivijos karo oro pajėgų sraigtasparnį.

Laimei, virėjuje buvo pakankamai maisto, kad galėtų vaikščioti, bet mes pradėjome normuoti vandenį. Aš naudojau olandų poros nešiojamąjį kompiuterį, norėdamas įkrauti telefoną, ir įjungtas kas pora valandų, kad patikrintų, ar nėra naujinių. Nebuvo atvykusių, todėl mes vėl užmigo džiupe.

Grubiai pradėjo formuotis druskos butų pakraštyje. Jie turėjo būti surinkę aplink kalnus tolimiausiu atstumu. Žvaigždės ir mėnulis atrodo nuostabiai. Naktį vaikščiojimas iš džipo buvo kaip į kosmosą; žvilgsnis buvo gražus.

"Vairuotojas pagavo saulės smūgį. Jo akys buvo tokios raudonos, atrodė, kad jis sudegė savo tinklus. "

Trečiąjį rytą vairuotojas susirgo. Aš darau prielaidą, kad jis sumušė saulės smūgį. Jis švelniai drebėjo ir naktį užšaldė. Jo akys buvo tokios raudonos, atrodė, kad jis sudegė jo tinklus.

Tą vakarą džipu maistas manė, kad mato sraigtasparnį. Ji buvo labai patenkinta, bet tai buvo tiesiog pravažiuojanti žvaigždė. Vairuotojas pradėjo verkti ir paprašė man paleisti vaikščioti. Aš jam pasakiau, kad turėtume likti drauge ir apie tai vėl kalbėti ryte, bet aš niekada neleisiu jam vaikščioti.

Aš taip pat konfiskavau žiebtuvėlį nuo jo, nes jis nuolat uždegė benzino dengtus drabužius. Jis buvo toks pilnas beviltiškumo, kad maniau, kad jis gali netyčia atsikratyti džipo. Aš užrakinsiu duris ir daug nakties praleisiu. Bijau, kad mes atsibusime ir rasime jį.

"Staiga išgirdome sraigtasparnį. Aš buvau labai pypkęs, negalėjau uždegti švyturio ".

Prieš ketvirtąjį rytą vairuotojas ir aš užsiimame dėže su dėžėmis. Mes norėjome sutrikdyti juodąją žemę po druska, kad mes buvome matomi sraigtasparniams. Mes turėjome paruoštą marškinėlių švyturį ir gidas stovėjo ant džipo stogo, ieškodamas bet kokio judesio.

Staiga išgirdome virpinimo triukšmą. Vairuotojas ištiesė ašigalį, kad aš galėčiau apšviesti, bet aš daug drebėjau, negalėjau užgesinti darbo. Tada pamatėme sraigtasparnį ir pamatėme mus. Buvau pakilęs; Aš buvau atleistas.

Pilotas paklausė, kiek žmonių ir aš užfiksavome šešis pirštus. Jis gestų atgal su dviem. Sunku tai, aš maniau, ir aš nuvyko link į sraigtasparnį, paėmiau virvę ir užsispyriau.

Olandijos mergaitės kojos vis dar buvo tokios skausmingos, kad ji susirgo, todėl ji taip pat sugrįžo ir grįžo į bazę. Aš jaučiausi visiškai atleista. Net iš dangaus aš pastebėjau, kaip vis dar atrodė druskos butai. Aš parašiau savo mamą: "In the helly !!!!" Ji vis dar turi pranešimą savo telefone.

Sraigtasparniui buvo tik pakankamai degalų, kad būtų galima atlikti dar vieną kelionę, todėl jie paėmė kitus du berniukus, plius vairuotoją, ir paliko virtuvę su vairuotojo draugu. Jie liko dar naktį.

Galiausiai kelionių kompanija neturėjo draudimo, o mano politika neapėmė paieškos ir gelbėjimo. Aš turėjau sumokėti savo dalį siunčiant sraigtasparnį. Kelionių operatorius nurodė vairuotojui sumokėti pinigus, tačiau atsisakiau jį paimti. Jis buvo tikrai malonus vyrukas, tiesiog neteisingai informuotas apie riziką kovoti su "Salar de Uyuni" blogo oro sąlygomis. Norėčiau grįžti ir atlikti šią kelionę sausame sezone, bet aš tikrai naudosiu kitą įmonę.


5 patarimai, kaip pasirinkti kelionių organizatorių Salar de Uyuni

Yra daugybė kompanijų, siūlančių džiunglių keliones per Salar de Uyuni, tačiau patikimas operatorius nėra lengvas. Nors dauguma kelionių grįžta ne daugiau nei puikiomis nuotraukomis, pasakojimai apie gedimus, antisanitarines sąlygas ir pavojingą vairavimą yra pernelyg dažni. Štai kaip pasirinkti tinkamą operatorių:

1. Užsisakykite privačią kelionę
Nors privatūs operatoriai yra daug brangesni, jie yra daug patikimesni. Jie dažnai perneša deguonies butelius aukščio ligos atveju. Jei negalite užsisakyti privačiai, apsilankykite keletui kelionių operatorių prieš pasirinkdami vieną.

2. Patikrinkite pagrindines reikmes
Patikrinkite dyzelino padangų (įskaitant atsargines) ir saugos diržų būklę. Avarijos atveju įsitikinkite, kad vairuotojas turi gerą pirmosios pagalbos vaistinėlį ir radijo siųstuvą.

3. Pakuokite gerai
Nors ir gaivieji gėrimai yra įtraukti, įsitikinkite, kad naudojate papildomą vandenį, kuris truks visą kelionę. Taip pat paketu šiltus drabužius, nes temperatūra gali nukristi žemiau užšalimo ir apšildymas gali būti netikras, geriausiu atveju. Jei turite vieną, kompasas taip pat gali būti naudingas.

4. Skaičiai
Buvo įvykdyta keletas siaubo istorijų, susijusių su džiupų perkrovimu. Paprastai automobiliai gali paimti kelis keliautojus, vairuotoją ir virėją, todėl prieš jus rezervuodami patikrinkite visus. Atkreipkite dėmesį, kad jei jūs negalėsite užpildyti džipu, kelionių kompanija gali susieti jus su kitais keliautojus, kurie užsisakė kitur.

5. Palaikykite ryšį
Išsiųskite kelionei ar draugui informaciją apie kelionę arba nurodykite kelionių organizatoriaus pavadinimą ir maršrutą, kurį planuojate atlikti.




Duok Mums Savo Nuomonę